Fast X (Fast & Furious 10)

Cuando una película funciona bien en taquilla lo más habitual es que tenga una secuela, con algo de suerte (y bastantes ingresos), se acostumbra a convertir en una trilogía y, en casos más especiales, aunque para nada son pocos, en una saga.

Todos tenemos en mente varias sagas cinematográficas, desde la del Universo Marvel hasta “James Bond” pasando, como no, por “Star Wars” sin olvidarnos de las adaptaciones de sagas literarias como “Harry Potter”.

Con todo, hoy en este rincón os hablaremos de una franquicia/saga cinematográfica que vio la luz, y oyó los cantares de la taquilla, en junio de 2001 cuando el corredor callejero Dominic Toretto (a quien da vida Vim Diesel) se alía con el oficial de policía Brian O’Conner (interpretado por el malogrado Paul Walker) para investigar un caso de robo a camiones.

22 años después, y a puertas del verano de 2023 ha llegado a nuestras pantallas la décima (y aparentemente penúltima) entrega de la saga bajo el título “Fast X” (en España “Fast & Furious 10”) y que ahora os pasaremos a comentar.

“Fast X” empieza en Rio de Janeiro con un pequeño flashback 10 años atrás con el robo por parte de Dom y Brian de una caja fuerte ante la mirada de Hernán Reyes, el jefe del crimen y su hijo sociópata Dante (interpretado por Jason Momoa), durante su enfrentamiento, Reyes muere y Dante cae por un puente.

Ya en la actualidad, nos encontramos con “la familia” de Dom en una barbacoa en Los Ángeles, poco antes de iniciar una nueva misión organizada por “la agencia” en Roma.

Poco después, y gracias al chivatazo de una herida Cipher (Charlize Theron) su enemiga, Dom y Letty descubren que un viejo conocido del pasado ha vuelto para destruirle a él y a su “familia”, Dante Reyes. El primer paso de Dante ha sido crear la misión trampa de Roma, así que, ni cortos ni perezosos Dom y Letty se van a la capital de Italia para ayudar a sus amigos.

Ya en las calles de Roma, Dante hace de las suyas y lo que de entrada parecía ser el robo de un potente chip por parte del grupo de Dom, estos se ven atrapados en una especie de ratonera transportando una potente bomba en un camión controlado remotamente. La intervención de Dom y Mia trunca, en parte, los planes de Dante ya que el equipo de Toretto puede escapar por las catacumbas, Mia acaba arrestada y Dom salvando in extremis al Vaticano de una potente detonación. Con todo, Dom y su equipo son acusado internacionalmente de terroristas.

Lejos allí, el nuevo jefe de “la agencia”, Aimes, convence a la junta para, no solo con cortar vínculos con Toretto, si no para perseguirlos y acabar con todos ellos. Esto dispara los acontecimientos, Brian, el hijo de Toretto es rescatado por los pelos de las garras de “la agencia” por Jakob Toretto quien se lo llevará para mantenerlo a salvo, Letty está encerrada en una cárcel de “la agencia” y equipo ha conseguido llegar a Londres.

Todo parece complicarse para Dom quien, en solitario salta hasta Rio de Janeiro para encontrarse con Dante con quien se enfrenta en una peligrosa carrera callejera ciertamente desigual.

Toretto persiguiendo a Dante en "Fast X"

A partir de la aquí la trama se divide contándonos tanto la huida de Letty de la cárcel con la ayuda de Cipher, como los intentos de “la familia” para salir de Londres y ayudar a Dom en su lucha, y como no, la lucha final, con persecución incluida entre Dom, el sociópata Dante y el pequeño Brian entre ellos.

¿Qué cómo acaba “Fast X”? Pues evidentemente no os lo contaremos, aunque sí os diremos que, con la adrenalina tope.

Ya desde casi el primer minuto de los 140 de metraje de “Fast X”, uno se da cuenta que está ante una despedida ya que, son bastantes las secuencias en que hacen referencia a los que se fueron, los que se irán, a las nuevas generaciones, a los miedos y a las despedidas, sin contar con alguna secuencia de recuerdo de las entregas anteriores.

Desde hace ya unas cuantas partes de la franquicia, intentar hacer una valoración argumental de cada una de las nuevas entregas se hace realmente complicado, por no decir imposible ya que, al argumento se centra, básicamente en el entretenimiento más disparatado que uno puede pensar con coches de por medio con una acción que supera, incluso, a varias películas de superhéroes (“James Bond” ya ha quedado pequeñito, pequeñito).

En esta ocasión, el peso del ritmo de la película, cae como no, sobre los músculos del incombustible Vin Diesel, aunque eso sí, ayudado por su auténtico antagonista, a quien da vida un más que acertado Jason Momoa, un hombre desquiciado, a medio camino entre un Joker de poca monta y un excéntrico millonario.

Interpretativamente hay muy pocas sorpresas, Vim Diesel continúa dando vida a Dominic Toretto, el personaje de su vida, y como ya es habitual, lo hace a la perfección. En esta ocasión nos gustaría también remarcar el trabajo de Jason Momoa dando el contrapunto a Diesel, disfrutando como el loco que es su personaje y cumpliendo a la perfección con su papel de malo. El resto, correctos, aunque difícilmente les recordaremos por sus personajes en medio de tantas persecuciones, explosiones y acción.

En cuanto a la valoración de la película, os podemos decir que, esta “Fast X” es una de las partes de la saga que más nos ha gustado, manteniendo en todo momento la tensión, con grandísimas dosis de acción exagerada que, sin lugar a dudas la convierten en lo que buscaban, un gran entretenimiento, por tanto, nuestra nota para “Fast X” es de un 7.5 sobre 10.

Título original: “Fast X” – 2023 – USA

Dirigida por: Lois Leterrier

Duración: 141 minutos

Género: Automovilismo, Acción, Secuela

Otras partes de la saga:

"A todo gas 1" - 2001    
"A todo gas 2" - 2003  
"A todo gas 3: Tokyo Race" - 2006  
"A todo gas 4: Aún más rápido" - 2009 
"A todo gas 5: Fast Five" - 2011 
"A todo gas 6" - 2013
"Fast and Furious 7" - 2015 
"Fast and Furious 8" - 2017 

"Fast and Furious 9" - 2021 

Rush

Los más jóvenes apenas le conocerán, pero los que nacimos en los 70 y 80 del pasado siglo (sí, en los mejores casos, los que ya criamos más que canas), le recordamos con asombro y hasta cierto punto con admiración, os hablamos del piloto de F1 austríaco, Niki Lauda.

Aunque se retiró definitivamente 1985, seremos muchos los que sólo le conocemos por los reportajes sobre los grandes pilotos y, sobre todo, por las increíbles y dramáticas marcas de quemaduras que tenía en su deformado rostro.

Para poner un poco de luz a su historia y especialmente darle a conocer a las nuevas generaciones, en 2013 llegó a nuestras pantallas el biopic sobre su vida “Rush” que hoy, os queremos comentar en este rincón.

“Rush” nos desplaza directamente a la Inglaterra de los años 70 donde nos encontramos a dos jóvenes pilotos de Fórmula 3, James Hunt (interpretado por Chris Hemsworth) y Niki Lauda (a quien da vida Daniel Brühl), James y Niki son radicalmente opuestos y muy pronto chocan creando una profunda rivalidad entre ellos ya que, mientras Hunt es un piloto temerario, juerguista y tendente a los excesos, Lauda destaca especialmente por sus dotes para poner a punto sus monoplazas, estudiar los circuitos y confiar totalmente en la precisión de sus máquinas.

Al poco de conocerse, Lauda discute con su padre quien quiere que siga la tradición familiar (vaya, dedicarse a la política o a los negocios) algo que el joven no accede y después de una dura discusión, toma la determinación de, alejado de su familia, invertir absolutamente todo su dinero en comprar una plaza de piloto en la escudería BRM.

Paralelamente a esto, tanto Lauda como Hunt inician sendas relaciones con chicas, el primero con Marlene Knaus y el segundo llega a casarse con Suzy Miller (Olivia Wilde).

Un tiempo después, y con un Hunt ansioso de competir, este consigue plaza en una nueva escudería sin patrocinadores, la Kesketh Racing pudiendo así entrar en la F1 durante unas cuantas carreras.

El campeonato de 1975 se inicia con Lauda en la escudería Ferrari y Hunt sin equipo, pues al no tener patrocinadores, Kesketh Racing abandona el circo de la F1. En la recta final del campeonato, y gracias a la salida de Emerson Fittipaldi de la escudería McLaren, Hunt es contratado para sustituirlo. Al finalizar el año, Niki Lauda consigue su primer título de Campeón Mundial de la Fórmula 1.

El siguiente campeonato, el de 1976 se inicia con la gran rivalidad entre Lauda y Hunt en los circuitos, repartiéndose entre los dos los primeros pódiums, hasta llegar al Gran Premio de España donde Ferrari denuncia a McLaren y este es desposeído de la victoria. Hunt mermado en su confianza y con problemas sentimentales con su esposa Suzy tiene algún momento de bajón, hasta que se recupera y gana una carrera.

El hecho determinante del campeonato de 1976 y de la vida de Lauda llega con el Gran Premio de Alemania en Nürburgring donde una lluvia torrencial hacía recomendable cancelar el Gran Premio por inseguro, pero Lauda no consiguió el soporte de sus compañeros pilotos y el premio se disputó teniendo Lauda un terrible accidente en la tercera vuelta y acabando su coche envuelto en llamas.

Hunt (Hemsworth) y Lauda (Brühl) en Rush

Con terribles quemaduras en la cabeza y los pulmones llenos de humos tóxicos, Lauda inicia una recuperación en la que muy pocos confían. Casi dos meses después y desobedeciendo a médicos y a su esposa Marlene, Lauda vuelve a los circuitos dejando muy buenas sensaciones, aunque finalmente, el Mundial de 1976 se dirime en la última carrera.

Y como acostumbramos a deciros, hasta aquí lo que os podemos contar del argumento de “Rush”.

Técnicamente lo primero que queremos destacar de “Rush” es su acertadísima puesta en escena, con una fotografía que realmente nos desplaza casi 50 años atrás (a mediados de los 70 del pasado siglo), reflejando más que fielmente tanto los coches como la indumentaria del momento.

Otro punto realmente bien desarrollado es la confrontación entre ambos protagonistas ya que, a ellos solo les une un punto, la necesidad imperiosa de ganar (y hasta cierto punto, un toque de chulería). Realmente la película explota cuando ambos están en pantalla y quizá, flojea algo al centrarse en la historia de uno de ellos.

Interpretativamente hablando, tenemos de quitarlos el sobrero ante el gran trabajo que hacen los dos actores protagonistas de “Rush”, pero muy especialmente Daniel Brühl donde sus grandes dotes de actor y una perfecta caracterización tras el accidente consigue hacernos ver al auténtico, cerebral y analítico Niki Lauda. Con todo, Chris Hemsworth también realiza un gran trabajo, mucho más pasional (incluso con algún que otro semi-desnudo mostrando cuerpo) y dado a los excesos de todo tipo que tiene su personaje. Sin lugar a dudas, ellos dos son uno de los grandes sustentos de “Rush”.

Por todo lo que os hemos contado, nuestra nota final para “Rush” es de un 8 sobre 10.

Título original: “Rush” – 2013 – Reino Unido

Dirigida por: Ron Howard

Duración: 123 minutos

Género: Drama, Biográfico, automovilismo

 

 

Fast & Furious 9

Después de cuatro años de espera (aunque bueno, en este caso la pandemia de COVID también ha tenido que ver con ello), a comienzos de este mes de julio ha llegamos a nuestras carteleras la novena entrega de una de sagas más taquilleras de la historia del cine comercial, “Fast & Furious”.

Se dice pronto pero, poco podíamos imaginar que esa película estrenada ahora hace 20 años, con un montón de chicas ligeras de ropa, coches tuneados al máximo y carreras ilegales por las calles a ritmo de hip-hop y reggaetón (“A todo gas”/”The Fast & The Furious”) sería la iniciadora de una saga de, hasta el momento, nueve películas y un spin-off y que todas, arrasarían en taquilla.

Hoy en este rincón os queremos comentar la última, hasta el momento, parte de la franquicia: “Fast & Furious 9”.

“Fast & Furious 9” empieza llevándonos a un apartado rancho donde nos encontramos a Dom Toretto (Vin Diesel) con su hijo y Letty (Michelle Rodríguez), intentando llevar una vida normal, alejada de la ilegalidad y del peligro que ha marcado sus últimos años. Aunque como ya os podéis imaginar, la tranquilidad les dura poco, ya que en su casa aparece el resto del equipo con un mensaje de Mr. Nobody a medio descifrar convocándoles a una nueva misión.

Aunque al principio Dom se niega a volver a la acción, al descubrir en el mensaje la implicación de un miembro de su familia que, hasta el momento había quedado relegado al ostracismo, hace que cambie de idea y se una al grupo. El implicado es Jakob Toretto (John Cena) su hermano.

A modo de flash-backs, la acción se sitúa en el momento en que Jack (el padre de los Toretto) muere en plena carrera de la Nascar, destapando la implicación de Jakob en dicha acción y la posterior reacción de Dom.

Ya en la actualidad, el equipo de Toretto descubre la misión a que deberán enfrentarse, la recuperación de un potente artilugio (perteneciente al Proyecto Aries) capaz de controlar las comunicaciones mundiales (y claro, con ellas el conjunto de armas), y todo antes de que Jakob y el multimillonario Otto consigan activar el cachivache y ponerlo a trabajar a sus órdenes.

A partir de este momento, empieza la acción trepidante, empezando por la búsqueda de la primera parte de la mitad del artilugio del Proyecto Aries en un monte de Centroamérica y su posterior huida entre un campo de minas donde Dom y Jakob tienen el primer encontronazo.

De ahí, la acción salta directamente a una casa segura del equipo en el Mar Caspio donde Dom le cuenta al resto del grupo la historia de Jakob. Hecho esto, el equipo se separa en dos ya que, mientras Mia y Letty se van a Japón en busca de un viejo conocido, el resto, se disponen a disparatar los planes de Jakob y Otto en Londres, donde ambos, preparan una maniobra de distracción con el fin de poder robar la segunda mitad del artilugio con el uso de un potentísimo imán. Como ya os podéis imaginar, lo consiguen, abriendo para nuestros amigos, un nuevo melón.

Brutal acción en las calles de Edimburgo

Melón que, sorpresa, les llevará a emular a Elon Musk, lanzando un coche al espacio, aunque en esta ocasión tripulado, aunque bueno, quizá mejor vamos dejando el desarrollo argumental.

No os vamos a engañar, hace mucho tiempo que no veíamos una película, argumentalmente tan disparatada como “Fast & Furious 9” donde, ya no solo las carreras de coches tuneados han dejado paso a una acción más propia de James Bond, si no que el exceso (en todo lo que os podáis imaginar) colabora a hacer aguas no solo la película sino también, el buen sabor de boca que habían dejado las partes previas de la saga “Fast & Furious”.

Si ya en las partes precedentes, el guion había caído en un segundo plano para dar paso a la acción desmesurada, en esta novena entrega, Justin Lin y su equipo han conseguido ir más allá, dando para nosotros un salto al vacío ya que, al guion flojo e inconexo se le ha unido una orgía de acción sin sentido y totalmente alocada que a uno le llega a hacer pensar, por momentos, ¿por qué han tardado cuatro años en estrenar para hacer semejante desaguisado?

Interpretativamente hay muy pocas sorpresas, Vim Diesel continúa dando vida a Dominic Toretto, el personaje de su vida, y como ya es habitual, lo hace a la perfección. Con todo, es tal el mejunje argumental y de montaje que han hecho en esta novena parte de “Fast & Furious” que, apenas ninguna interpretación merece ser recordada, pues todo su trabajo o es arrastrado por potentes imanes o acaba explotando.

En cuanto a la valoración de la película, nos vemos en una tesitura complicada ya que, como tal, “Fast & Furious 9” es una película mala y que únicamente se salva por una cosa, se ha estrenado en verano y como entretenimiento (si te gusta la acción desmesurada), cumple, por tanto, por todo lo que os hemos contado, nuestra nota para “Fast & Furious 9” es de un 5 sobre 10.

 

Título original: “Fast & Furious 9” – 2021 – USA

Dirigida por: Justin Lin

Duración: 142 minutos

Género: Automovilismo, Acción, Secuela

 

 

 

 

 

Otras partes de la saga:

"A todo gas 1" - 2001    
"A todo gas 2" - 2003  
"A todo gas 3: Tokyo Race" - 2006  
"A todo gas 4: Aún más rápido" - 2009 
"A todo gas 5: Fast Five" - 2011 
"A todo gas 6" - 2013
"Fast and Furious 7" - 2015 
"Fast and Furious 8" - 2017 

Fast & Furious 8

Han pasado dos años desde que Dominic Toretto se despidiera de Brian O’Conner y de su hermana Mia en la emotiva escena final de “Fast & Furious 7”. No obstante, y aunque esa escena hubiese podido ser un magnífico final para esta longeva saga, los guionistas decidieron continuar adelante con la misma, habiéndose estrenado justo estos días la octava entrega (Fast and Furious 8) y nosotros, como no podía ser de otra manera, la hemos visto.

Han pasado muchas cosas durante estos dos años, tanto para los que nos sentamos en las salas de cine, como para la familia cinematográfica con más olor a óxido nitroso y gasolina de todas cuantas existen. No obstante, debemos confesar que en esta ocasión acudimos algo contrariados a la sala de cine tanto por la dificultad de comprender un tráiler que parecía no encajar por ninguna parte como por una comprensión argumental… digamos, muy poco específica.

La historia comienza durante la luna de miel de Dom (Vin Diesel) y Letty (Michelle Rodríguez) en La Habana (Cuba), mientras el resto de equipo disfruta de su vida con total normalidad tras haberse librado de todos sus cargos. Todo parece tranquilo, hasta que un día la peligrosa Cypher (Charlize Theron) se cruza en el camino de Dom con una propuesta que le llevaría de nuevo a la clandestinidad.

Aunque su intención es negarse, Dom se ve obligado a cambiar de idea tras visionar un vídeo que Cypher le muestra, aunque ello suponga ocultarlo al resto de su equipo.

Al poco tiempo, el agente Hobbs (Dwayne Johnson) contacta de nuevo con Dom, dado que el gobierno necesita que tanto él y su equipo se hagan con una potente arma electromagnética. Evidentemente lo consiguen sin demasiadas sorpresas, aunque la principal sorpresa llega al finalizar la misión, cuando Dom traiciona a su gente llevándose el arma.

Sin poder siquiera dar crédito, Letty, Hobbs, Rome, Ramsey y el resto de la “familia” deben asimilar la traición de Dom, haciendo a la vez lo posible para que su nueva alianza con Cypher no llegue a buen puerto. Si queréis saber quien sale victorioso, deberéis visionar la cinta, aunque si estáis interesados en conocer nuestro punto de vista sobre la misma, os invitamos a seguir leyendo.

Según nuestra opinión, “Fast and Furious 8” finalmente ha conseguido dejar atrás sus orígenes, relegando las carreras callejeras a momentos muy puntuales (como en esta ocasión para animar las calles de La Habana) para pasar a ser una cinta de acción a toda velocidad con argumentos más cercanos a las historias de los últimos James Bond que a los primeros “Fast And Furious”. No os vamos a negar que esperábamos algo distinto de la octava parte de esta longeva saga, aunque tampoco os negaremos que disfrutamos de lo lindo de las poco más de dos horas de metraje de la misma.

Interpretativamente hay muy pocas sorpresas, destacando un Vim Diesel que hace el papel de su vida interpretando nuevamente a Domic Toretto y haciéndolo, como ya es habitual, perfectamente. No obstante, la sorpresa en esta ocasión viene de manos de la gran Charlize Theron, quien borda su papel de Cypher, a quien transforma en la villana más despiadada y repelente que uno pueda imaginar.

Por nuestra parte, consideramos que “Fast and Furious 8” mantiene totalmente el nivel alcanzado por la saga en sus últimas partes, combinando notablemente  la acción con las historias del equipo de Toretto, así como con los coches y, incluso, con la alta tecnología bélica, contribuyendo todo ello a crear un buen espectáculo de entretenimiento. Por nuestra parte, le ponemos un 7.5 sobre 10.

Título original : “The Fate of the Furious” – 2017 – USA

Dirigida por: F. Gary Gray

Duración: 136 minutos

Género: Automovilismo, Acción






Otras partes de la saga:

"A todo gas 1" - 2001    
"A todo gas 2" - 2003  
"A todo gas 3: Tokyo Race" - 2006  
"A todo gas 4: Aún más rápido" - 2009 
"A todo gas 5: Fast Five" - 2011 
"A todo gas 6" - 2013
"Fast and Furious 7" - 2015 

"Fast and Furious 9" - 2021 

"Fast X" - 2023 

Fast & Furious 7

Nuestra historia con la saga “Fast & Furious” es realmente sorprendente, ya que pasamos absolutamente de ella hasta poco después de la llegada a nuestras pantallas de la sexta parte de la misma, “Fast & Furious 6”, cuando nos preguntamos qué podía tener dicha saga para enganchar a tantos perfiles distintos de espectadores.

Presos de la curiosidad, nos hicimos con la copia digital de la saga entera y, en muy poco tiempo, nos enganchamos totalmente, convirtiéndonos en unos más de los múltiples fieles seguidores de la misma. Quizá por ello estábamos deseando que su séptima parte llegara ya a nuestras carteleras, lo que, después de casi un año de retraso, sucedió el pasado 2 de abril.

Como no podía ser de otra manera, en su primer fin de semana de proyección, se han llenado en todas las salas en las que se ha proyectado, y nosotros tuvimos la suerte de poder hacernos con entradas para verla al día siguiente de su estreno.

Cronológicamente, la historia se sitúa poco tiempo después de la sexta parte de la saga, con Deckard Shaw, el hermano mayor de Owen (el malo de esa parte) jurándole venganza a los pies de su cama en el hospital londinense donde está internado. Poco tiempo después, Hobbs (Dwayne Johnson) es enviado al hospital después de una furibunda lucha con Shaw, mientras Dom (Vin Diesel) y O’Conner (Paul Walker) reciben la noticia de que su amigo Han ha sido asesinado.

Es evidente que alguien vinculado con lo que sucedió en Londres clama venganza contra Dom y su equipo. Así pues, el equipo de Dom decide dejar atrás sus apacibles vidas para unirse de nuevo contra su nuevo enemigo.

Tras sus primeros pasos en busca de Shaw, nuestros protagonistas se cruzan con un equipo del servicio secreto de los Estados Unidos muy interesado en recuperar el novedoso dispositivo electrónico “el Ojo de Dios” antes de éste que lo haga y pueda convertirse en un ser casi indestructible.

Así pues, Dom, O’Conner, Letty (Michelle Rodriguez), Roma (Tyrese Gibson) y Tej se unen al servicio secreto para recuperar “el Ojo de Dios” y a su hacker creador, con el compromiso de después usarlo para acabar con su enemigo.

A partir de este punto, “Fast & Furious 7” entra en una vorágine de acción que llevará a nuestros protagonistas a un espectacular rescate en las montañas para posteriormente desplazarse a Abu Dabi, donde se vivirá la quizá, escena más espectacular de toda la saga.

Os vamos a ser muy sinceros, como siempre, en nuestra valoración de “Fast & Furious 7”, pues aunque no se trata para nada de una película original, sí que teníamos muchas ganas de verla para comprobar si, 14 años después, una cinta de coches podía continuar siendo tan atractiva como lo era en la primera parte.

Interpretativamente, aunque, en ningún caso sea merecedora de un Oscar, sí que os diremos que no nos sentimos para nada defraudados, encontrándonos con un Vin Diesel que continua como el auténtico alma mater de la saga, con un Paul Walker que hace el papel de su vida en la que ha acabado siendo su obra póstuma, y unos secundarios que no solo sirven para llenar pantalla, sino que crean y comparten protagonismo.

Lo que más nos gustó de “Fast & Furious 7” es la combinación de carreras de coches, espionaje, persecuciones y acción a partes iguales sin dejar de lado la vida y relaciones en sus personajes, lo que es, sin lugar a dudas, el mayor acierto para una cinta de automovilismo. Por todo ello, así pues, nuestra valoración final es de un 7.5 sobre 10.

Título original: “Furious 7” – USA – 2015

Dirigida por: James Wan

Duración: 137 minutos

Género: Acción, Automovilismo





Otras partes de la saga:

"A todo gas 1" - 2001    
"A todo gas 2" - 2003  
"A todo gas 3: Tokyo Race" - 2006  
"A todo gas 4: Aún más rápido" - 2009 
"A todo gas 5: Fast Five" - 2011 
"A todo gas 6" - 2013
"Fast & Furious 8" - 2017 

"Fast and Furious 9" - 2021 

"Fast X" - 2023 

A todo gas 6

Con esta estrada de hoy, los del equipo damos por finalizada la crítica a la saga automovilística y de acción “Fast & Furious”, eso sí, quedando a la espera de poder criticar tan pronto como podamos la séptima parte de la misma (seguramente a mediados del 2015).

Cronológicamente, esta “A todo gas 6” se sitúa a continuación de donde dejó la acción “A todo gas 5”…

Poco tiempo después de que Dom Toretto y su equipo se hicieran con los casi 100 mil millones de dólares del narco brasileño Reyes (“A todo gas 5”/”Fast Five”), los miembros del equipo se han distribuido a lo largo y ancho del mundo gastando o invirtiendo sus respectivas partes del botín.

Dom (Vin Diesel) y O’Conner (Paul Walker) se han afincado en Tenerife donde O’Conner y Mia esperan su primer hijo en medio de las crecientes dudas de Brian en cuanto a su futuro y al de su familia.

Un día, el detective Hobbs (Dwayne Johnson), mientras realiza una investigación descubre algo que cambiará la vida de Toretto y su equipo… Letty, la ex novia de Dom está viva y colaborando con un peligroso grupo en Londres. Hobbs, consciente de que no es capaz de desarticular el grupo, pide ayuda a Toretto y a su equipo con la promesa de que si logran desarticularlo, Dom y los suyos quedarán limpios de antecedentes.

A la llegada a Londres, Toretto y su equipo (O’Conner, Han, Gisele, Román y Tej) inmediatamente se dan cuenta de que la misión será más complicada de lo que a primera vista parece, ya que, además de tener que intentar recuperar a Letty, deberán enfrentarse a un grupo bastante más peligroso y preparado de lo que ellos mismos están, ya que llevan entre manos ni más ni menos que el robo de armamento nuclear.

Enfrentamiento a enfrentamiento, Dom va conociendo más los motivos por los que, tiempo atrás, Letty tuvo que simular su muerte y abandonar el grupo, aunque de ninguna manera consigue recuperar la confianza que ambos tenían.

De Londres, la acción se desplaza de nuevo a España, donde el grupo pretende atentar contra una de las bases de la OTAN para hacerse con unos potentes detonadores. ¿Lo conseguirán? Nosotros, aunque lo sabemos, no lo diremos aquí, pero lo que si os diremos es que es en este preciso momento cuando se produce una de las secuencias con más acción, no solo de la película, sino de la saga entera, el enfrentamiento con un tanque:

Espectacular carrera entre un tanque y el equipo de Toretto

Técnicamente poco os podemos decir de “Fast and Furious 6”, salvo quizá que es un buen broche para el cierre de la segunda trilogía de la saga, ya que continua al nivel de sus dos predecesoras, dejando de lado los cuerpos y las carreras callejeras, para centrarse en lo que realmente hacen bien, la acción.

Llegados a este punto, ya solo nos queda dar nuestra puntuación que, como no podría ser de otra forma, es un 6.5 sobre 10 al mantener el nivel de su predecesora.

Título original: “Fast & Furious 6” – USA – 2013

Dirigida por: Justin Lin

Duración: 130 minutos

Género: Acción, Automovilismo




Otras partes de la saga:

"A todo gas 1" - 2001    
"A todo gas 2" - 2003  
"A todo gas 3: Tokyo Race" - 2006  
"A todo gas 4: Aún más rápido" - 2009 
"A todo gas 5: Fast Five" - 2011 
"Fast & Furious 7" - 2015
"Fast & Furious 8" - 2017

"Fast and Furious 9" - 2021 

"Fast X" - 2023 

A todo gas 5: Fast Five

Como ya sabéis los que nos leéis regularmente, hace unas semanas que los del equipo nos cogimos la saga “Fast and Furious” (o “A todo gas”) como si de una serie se tratara, y, parte a parte, la fuimos viendo entera. Hoy, sin ir más lejos, os queremos contar nuestra opinión sobre la penúltima parte, hasta el momento, de la saga: “Fast Five” (“Fast and Furious 5”).

La historia se sitúa cronológicamente a continuación de “A todo gas 4”, es decir, justo después de que Brian O’Conner (Paul Walker) y Mia Toretto asaltaran el bus de condenados donde viaja Dom para liberarle. Una acción brillante y espectacular que además de liberar a Dom de la cárcel, les convierte a todos en prófugos de la justicia.

Semanas más tarde, y cumpliendo órdenes de Dom, Mia y Brian se dirigen a Rio de Janeiro (Brasil). Allí, en plenas favelas se encontrarán con Toretto, aunque no sin antes conocer a Vince, un amigo de Dom, tener que enfrentarse a una peligrosa banda y hacerse público que Mia está embarazada de Brian.

Ya en Rio, Vince convence a Dom y su equipo de recuperar unos espectaculares coches que viajan protegidos en un tren...

Ya de vuelta de su misión en el tren, su situación en Rio se complica por momentos, ya que, además de descubrir un misterioso chip en uno de los coches, el FBI con Hobbs (Dwayne Johnson) al frente les pisa los talones. De todas formas, lo que descubren en el chip es demasiado jugoso como para dejarlo todo y huir de Hobbs.

Dom huyendo del tren en marcha

Una caja fuerte con más de 100 millones de dólares es un motivo más que poderoso para que Toretto y su equipo se lancen a su más trepidante y peligrosa misión por las calles de Rio.

Evidentemente, nosotros sabemos como acaba esta última misión y dónde acaban los 100 millones de dólares, pero si esperáis encontrar alguna pista por aquí, no lo vais a hacer, a menos que os esperéis para leer nuestra crítica a “Fast and Furious 6”. Lo que sí vais a encontrar, como es tradicional, es nuestra particular valoración sobre esta parte.

Técnicamente esta quinta parte (segunda de la segunda trilogía) es una de las mejores de la saga entera, dejando atrás el despliegue de chic@s despampanantes y de carreras callejeras para centrarse en su vertiente más de cine de acción.

Interpretativamente, los del equipo confirmamos con esta parte de la saga que, pese a que ni Vin Diesel ni Paul Walker son grandísimos actores, sí que sus nombres e interpretaciones dan cuerpo a “Fast and Furious” y les ligan a ella indisolublemente.

Llegados a este punto, ya solo nos queda dar nuestra puntuación que, como ya os hemos avanzado antes, es más alta que en ninguna otra parte de la saga (hasta el momento). Le ponemos un 6.5 sobre 10.

Título original: “Fast Five” – USA – 2011

Duración: 130 minutos

Dirigida por: Justin Lin

Género: Acción, Automovilismo

Otras partes de la saga:

"A todo gas 1" - 2001    
"A todo gas 2" - 2003  
"A todo gas 3: Tokyo Race" - 2006  
"A todo gas 4: Aún más rápido" - 2009 
"A todo gas 6" - 2013
"Fast & Furious 7" - 2015  
"Fast & Furious 8" - 2017

"Fast and Furious 9" - 2021 

"Fast X" - 2023 

A todo gas 4: Aún más rápido

Continuando con las críticas de la saga cinematográfica de “The Fast and The Furious” que iniciamos hace unas semanas, le llega el turno a cuarta parte de la misma “A todo gas 4: Aún más rápido”.

Para esta cuarta parte, y después del desaguisado de la tercera, el equipo de producción volvió a contar con el equipo de protagonistas habitual, es decir: Vin Diesel, Paul Walker, Michelle Rodriguez, etc.

La historia se sitúa cronológicamente después del desenlace de “2 Fast and 2 Furious”, con el equipo de Toretto desplazado en la República Dominicana donde, evidentemente, se dedican a hacer lo que mejor saben, secuestrar camiones cisterna.

Al incrementarse cada vez más la peligrosidad de sus acciones y al vivir cada día con la policía en los talones decide separarse de su novia Letty. A los pocos días, Dom Toretto recibe la llamada de su hermana diciendo que debe volver a Los Ángeles porqué Letty ha muerto.

Ya en los ángeles, el destino quiere que nuestro protagonista se cruce con O’Conner, quien ha vuelto al FBI y lucha por volver a infiltrarse en una carrera callejera, en esta ocasión para detener al narcotraficante Arturo Braga.

Una vez más, los dos amigos y rivales (policía y delincuente, O’Conner y Toretto) acabaran en el mismo bando, aunque luchen con unos objetivos más bien distintos, el uno, llevar al traste los planes de Braga, y el otro, esclarecer la muerte de Letty.

Después de varias colaboraciones, y en pro de la amistad que une a nuestros protagonistas, Brian consigue un acuerdo para limpiar el historial de Dom a cambio de entregar a Braga a la policía.

¿Conseguirán en esta ocasión acabar con el narcotraficante? Y lo que es más importante, ¿conseguirá Brian que su amigo Dom quede limpio de sus cargos? Nosotros ya lo sabemos, aunque sintiéndolo mucho, no os lo vamos a decir, lo que si os diremos que la escena final de “Fast and Furious 4”, es la más espectacular de la película.

Una escena del secuestro a un camión cisterna

Con esta cuarta parte, la saga vuelve a recuperar el sentido ya que, además de rescatar a sus protagonistas principales, empieza a construir una historia que, tal y como podréis ver en las próximas críticas, resulta de gran utilidad de cara a conformar una auténtica trilogía argumental (que incluirían las partes 4, 5 y 6).

Técnicamente podríamos decir que es una buena película de acción basada en el mundo de los coches y las carreras ilegales, destacando sobre todo los planos cortos de conducción, las escenas de carreras, y como no, el exceso de testosterona por parte de los chicos, de la silicona a la vista por parte de las chicas y del tunning por parte de los coches.

Por nuestra parte, le ponemos un 6 sobre 10 ya que, sin lugar a dudas es la mejor película de la saga hasta el momento.

Título original: “Fast and Furious 4” – USA – 2009

Dirigida por: Justin Lin

Duración: 107 minutos

Género: Acción, Automovilismo



Otras partes de la saga:

"A todo gas 1" - 2001    
"A todo gas 2" - 2003  
"A todo gas 3: Tokyo Race" - 2006  
"A todo gas 5: Fast Five" - 2011
"A todo gas 6" - 2013 
"Fast & Furious 7" - 2015 
"Fast & Furious 8" - 2017

"Fast and Furious 9" - 2021 

"Fast X" - 2023